La efectividad de la EIA en la planificación del transporte urbano en España: barreras de implementación según perfiles profesionales

Autores/as

  • Julio A. Soria-Lara

Palabras clave:

Movilidad, urbanismo, transporte

Resumen

Durante los últimos años la efectividad de la Evaluación de Impacto Ambiental
(EIA) en proyectos relacionados con la planificación del transporte urbano está cada
vez más cuestionada por profesionales, instituciones y académicos. Para paliar este
hecho, desde la literatura científica se ha prestado tradicionalmente más atención a
solucionar problemas metodológicos o de contenido de la EIA, que a poner atención
sobre posibles problemas vinculados a su propio proceso de implementación y su papel
en la toma de decisiones. Sin embargo, no parece del todo lógico pensar que únicamente
a través de mejoras técnicas de la EIA podamos incrementar su efectividad en el
campo del transporte urbano.
Con el objetivo de profundizar sobre esta cuestión, el artículo explora cómo se lleva a
cabo la EIA en la práctica diaria de la planificación del transporte urbano en España. De
este modo, trata de obtener un mayor conocimiento sobre problemas relacionados con
su propio proceso de ejecución. A pesar de que son variados y diversos el número de
actores que participan en la EIA, el trabajo pone especial interés en analizar los posibles
problemas de aplicación existentes entre los dos grupos profesionales dominantes:
consultores ambientales y planificadores del transporte. A través de la realización de un
cuestionario se estimará la naturaleza e importancia de tales problemas de implementación
de la EIA de cara a incrementar su efectividad.

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Publicado

2015-03-21

Cómo citar

Soria-Lara, J. A. (2015). La efectividad de la EIA en la planificación del transporte urbano en España: barreras de implementación según perfiles profesionales. Ciudad Y Territorio Estudios Territoriales, 47(183), 41–55. Recuperado a partir de https://recyt.fecyt.es/index.php/CyTET/article/view/76393

Número

Sección

Estudios