Revitalización de zonas portuarias y ribereñas de Hamburgo. Realidades, proyectos, visiones

Resumen

Las oportunidades y problemas de la revitalización de superficies antiguamente aprovechadas para el transbordo portuario y por industrias relacionadas con actividades portuarias son similares en muchas ciudades que cuentan con puerto marítimo. Sin embargo, apenas hay otro ámbito en el que la realidad y la imagen ideal, la situación actual y las visiones futuras de los urbanistas diverjan más que en los proyectos de remodelación de zonas portuarias y ribereñas. Hasta ahora los problemas y oportunidades de revitalización de zonas portuarias y ribereñas improductivas y/o no aprovechadas de forma óptima se han estudiado predominantemente bajo aspectos arquitectónicos y urbanísticos, y es menos frecuente que se hayan analizado (aspecto éste importante para la ejecución de los proyectos) los motivos económicos que subyacen a la consideración de terreno improductivo, las competencias, las relaciones de propiedad o las competencias de planificacion. En el presente artículo vamos a esbozar brevemente la relación existente entre los cambios tecnológicos y logísticos globales y las reestructuraciones urbanísticas locales. Estas últimas se referirán posteriormente a la situación (portuaria) de Hamburgo, y se presentarán con más detalle proyectos y borradores elaborados para un área territorial parcial. Finalmente se efectuarán algunas reflexiones sobre los resultados de que se dispone y sobre los futuros proyectos en el contexto más amplio de política de desarrollo urbano. A título de ejemplo se esbozarán las líneas de conflicto presentes en los requisitos de nivel superior, los intereses de aprovechamiento y de los inversores, y las necesidades de la población local. Paralelamente se presentarán algunas contradicciones estructurales de una política de desarrollo y renovación urbana sostenible y de orientación social frente a una política dirigida a presuntas carencias materiales y urgencias de consolidación presupuestaria y a éxitos en los asentamientos poblacionales a corto plazo.