The urban system of Montevideo metropolitan area (Uruguay): towards a functional definition based on analysis of commuter flows for reasons of labour
DOI:
https://doi.org/10.37230/CyTET.2021.210.09Keywords:
Metropolitan areas, urban mobility, urbanizationAbstract
The current stage of the debate on the definition of metropolitan areas appears to be crossed by the epistemological discussion of the urbanization, and the standardization of operational definitions by statistical systems. Taking as a basis that population and housing densities, occupation of predominantly residential land and commuting constitute the most relevant conceptual axes, this article proposes its own methodology for the definition of the metropolitan area of the Uruguayan capital, where they reside more than half of the 3.5 million inhabitants of the country. This proposed metropolitan Montevideo arises from the territorial and combined analysis of commuting data, availability of public transport and vehicle transport flows, based on the grouping of urban census districts.
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