La necesidad de lograr un "pacto sobre el territorio"
Resumen
El equipo de la Consejería en el segundo periodo de 1991, coincidía en las declaraciones públicas, en un ESTADO DE OPINION sobre el territorio, el urbanismo y el medio ambiente que se traducía en: a) Una conciencia de la gravedad de la situación en el archipiélago; b) La sensación de que ni la legislación estatal, ni la autonómica, ni el planeamiento urbanístico eran suficientes para GOBERNAR eficaz y satisfactoriamente el TERRITORIO; c) La evidencia de un grave deterioro del paisaje, hecho en sí mismo preocupante en islas de menos de 2.000 kilómetros cuadrados, pero más aún si se tiene en cuenta que el mayor porcentaje de la actividad económica gira e n torno al turismo, para el cual la calidad del medio ambiente y el paisaje son un recurso escaso; y d) El desequilibrio territorial que estaba causando la existencia de dos áreas metropolitanas en las islas capitalinas (Las Palmas-Telde y Santa Cruz-La Laguna) con un proceso de concentración de población en estas islas y en estas ciudades. La sensación de extrema gravedad de los problemas territoriales y de la impotencia para resolverlos eficazmente sólo con las medidas convencionales de Gobierno culminó con una idea que se plasmó en el PACTO DEL TERRITORIO o la necesidad de impulsar dentro de la sociedad un PROCESO DE CONCIENCIACION que redundase en una mayor VALORACION DEL TERRITORIO Y UN CONSENSO SOCIAL en especial del Medio Ambiente frente al puro desarrollo económico y la liberalidad de emplazamiento de las actividades o la privatización de los valores territoriales.
Descargas
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 1993 Javier Ruiloba Santana
![Creative Commons License](http://i.creativecommons.org/l/by-nc-nd/4.0/88x31.png)
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Sin perjuicio de lo dispuesto en la legislación vigente sobre Propiedad Intelectual, y conforme a la misma, el/la los/las autor/a/es/as que publiquen en CyTET cede/n a título gratuito, de modo no exclusivo y sin límite temporal al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana los derechos para difundir, reproducir, comunicar y distribuir en cualquier formato actual o futuro, en papel o electrónico, la versión original o derivada de su obra bajo licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0), así como para incluir o ceder a terceros la inclusión de su contenido en índices, repositorios y bases de datos nacionales e internacionales, con referencia y reconocimiento en todo caso de la autoría del mismo.
Además, al realizar el envío, el/la los/las autor/a/es/as declara/n que se trata de un trabajo original en el que se reconocen las fuentes que han sido utilizadas en su estudio, comprometiéndose a respetar la evidencia científica y a no modificar los datos originales para verificar o refutar una hipótesis de partida; que el contenido esencial del mismo no ha sido publicado previamente ni se publicará en ninguna otra obra o revista mientras esté en proceso de evaluación en la revista CyTET; y que no se ha remitido simultáneamente a otra publicación.
Los autores deben firmar un Formulario de Cesión de Derechos, que les será enviado desde la Secretaría de CyTET una vez se acepte su artículo para ser publicado.
Con el objetivo de favorecer la difusión del conocimiento, CyTET se adhiere al movimiento de revistas de Open Access (OA) y entrega la totalidad de sus contenidos a diversos índices, repositorios y bases de datos nacionales e internacionales bajo este protocolo; por tanto, la remisión de un trabajo para ser publicado en la revista presupone la aceptación explícita por parte del autor/a de este método de distribución.
Se anima a las/os autoras/es a reproducir y alojar sus trabajos publicados en CyTET en repositorios institucionales, páginas web, etc. con la intención de contribuir a la mejora de la transferencia del conocimiento y de la citación de dichos trabajos.