SEGUNDAS VIDAS PARA BATERÍAS DE COCHES ELÉCTRICOS: BUENAS IDEAS - MALOS NEGOCIOS

Autores/as

  • LLUC CANALS CASALS
  • BEATRIZ AMANTE GARCIA

Palabras clave:

Baterías, Coche eléctrico, Segunda vida, segundo uso, ión de litio, Battery, Electric Vehicle, Second Live, Second Use, li-ion batteries

Resumen

Las grandes marcas de la industria de la automoción ven en el alto precio de las baterías para los vehículos eléctricos un grave problema para una venta y producción en masa. Para encontrar maneras de reducir estos precios están barajando la idea de un segundo uso para las baterías una vez estas han alcanzado su fin de vida útil en vehículo. Este estudio presenta, basándose en diferentes aplicaciones y resultados, que el objetivo principal es inalcanzable e indica que la mayoría de las posibilidades analizadas tienen muy poco, si no negativo, rendimiento económico. Incluso en el supuesto caso de un negocio rentable, el precio de la batería usada sería de no más de un 10% del precio inicial, con lo que no podría hacerse una sustanciosa reducción del precio de compra del coche. En consecuencia no se conseguirá la venta en masa que permitiría otra reducción de costes debido a la industrialización y el círculo “glorioso” se habrá roto.

Descargas

Publicado

2014-01-01

Número

Vol 89, No 1 (2014)

Sección

ARTICULOS

Licencia

Al enviar el artículo para su evaluación y posterior publicación en la revista DYNA, el AUTOR cede de manera no exclusiva los derechos de comunicación pública, reproducción, distribución y venta para su explotación comercial a Publicaciones DYNA SL para un plazo de 50 años y en cualquier lengua y país. El AUTOR se hace responsable frente a Publicaciones DYNA SL de la autoría y originalidad de su obra, así como de todas las cargas pecuniarias que pudieran derivarse para Publicaciones DYNA SL, a favor de terceros con motivo de acciones, reclamaciones o conflictos derivados del incumplimiento de obligaciones por parte del AUTOR.