METODOLOGÍA DE REPARACIÓN DE TURBOMÁQUINAS MEDIANTE LASER MATERIAL

Resumen

La fabricación aditiva ha incrementado su campo de acción considerablemente en los últimos años. La industria aeronáutica ha sido una de las tantas que ha incorporado este tipo de procesos a la fabricación y reparación de componentes. El LMD (Laser Material Deposition) es un proceso versátil capaz de realizar casi cualquier tipo de reparación, sin embargo, el uso de dicha tecnología para la reparación es un proceso multidisciplinar y por tanto requiere del conocimiento de varios campos, como la digitalización 3D de piezas, los procesos CAD/CAM, y el propio proceso de aporte por láser. Este conglomerado de diferentes tecnologías se expone con una visión de conjunto, para ofrecer un punto de referencia que sirva para extrapolar e integrar este tipo de reparaciones en otros ámbitos. Además, se expone una serie de experimentos realizados para ofrecer metodologías propias junto a resultados que sirvan como referencia y punto de partida en la reparación de elementos de turbomáquinas. Por último, se enmarcan también las ventajas y desventajas del proceso, así como las tendencias observadas en algunas de las empresas pioneras del sector. Palabras clave: reparación de turbomaquinas, LMD (Laser Material Deposition), Digitalizacion 3D, CAD, CAM, aporte por láser, Inconel 718, Hastelloy X, máquinas híbridas.