USO DE LOS DIAGRAMAS DE TRANSFORMACIÓN DE FASES TTT Y CCT PARA EL DISEÑO DE RUTAS DE FABRICACIÓN DE ACEROS AVANZADOS DE ALTA RESISTENCIA

Resumen

Los aceros avanzados de alta resistencia (AHSS, por sus siglas en inglés) fueron desarrollados para satisfacer las demandas de la industria automotriz, las cuales están enfocadas a hacer más eficiente el uso del combustible, por lo que se ha puesto especial interés en reducir el peso de los vehículos, pero sin sacrificar la seguridad de los pasajeros. El control microestructural es la clave en el desarrollo de estos aceros, haciendo posible la obtención de diferentes grados de resistencia, aún con la misma composición química. En el presente trabajo se usaron diagramas TTT y CCT como una herramienta potencial para diseñar una ruta de procesamiento apropiada para fabricación de dos aceros AHSS. Los diagramas CCT y TTT fueron simulados utilizando el software JMat-Pro? versión 8.0. Las temperaturas críticas de transformación A1 y A3, fueron determinadas experimentalmente mediante dilatometría. El acero fue tratado térmicamente siguiendo dos rutas. En la primera ruta se generó una microestructura bifásica compuesta de ferrita+martensita, característica de los aceros doble fase (DP). La segunda fue diseñada para obtener una microestructura multifásica que consiste de ferrita+austenita retenida+bainita+martensita, la cual es característica de los aceros con transformación inducida por plasticidad (TRIP). Se evaluó la resistencia de los dos tipos de aceros mediante ensayos de tensión uniaxial, obteniéndose valores promedio de resistencia máxima y porcentaje de elongación de 1067 MPa y 7,51 % para el acero DP y de 890 MPa y 30,75 % para el acero TRIP, respectivamente. Estos valores están en concordancia con los esperados para este tipo de aceros. Los resultados conseguidos muestran la utilidad de los diagramas CCT y TTT obtenidos por simulación que podrían emplearse para determinar condiciones óptimas para el desarrollo de aceros AHSS con lo cual se pueden reducir tiempos y costos de fabricación. PALABRAS CLAVES: Aceros TRIP, simulación, aceros avanzados de alta resistencia, acero doble fase, acero multifásico.