CARACTERIZACIÓN DE MOTORES DE INDUCCIÓN PARA TRACCIÓN FERROVIARIA A PARTIR DEL CIRCUITO EQUIVALENTE, INCLUYENDO TODAS LAS PÉRDIDAS DEL MOTOR

Autores/as

  • MARCEL TORRENT BURGUES
  • JOSE IGNACIO PERAT BENALVIDES
  • BALDUI BLANQUE MOLINA
  • SANTIAGO SORIANO ALMODOVAR

Palabras clave:

motor de inducción, circuito equivalente, pérdidas, rendimiento, tracción, induction motor, equivalent circuit, losses, efficiency, traction

Resumen

En el presente artículo se pretende estudiar un motor de inducción trifásico para aplicaciones ferroviarias mediante el circuito equivalente en régimen permanente, proponiéndose el uso de un circuito equivalente que permite incluir y cuantificar todas las pérdidas existentes en el motor. Se justifica la utilización del circuito equivalente propuesto, el cual permite evaluar de forma fiable la distribución de pérdidas y el rendimiento de este tipo de motor en diferentes puntos de trabajo, por lo que se presenta como una herramienta especialmente interesante para evaluar posibles medidas de mejora del rendimiento, sea en el diseño del motor o en la selección de materiales. En la actualidad evaluar el rendimiento del motor en aplicaciones ferroviarias es de especial interés, donde el consumo energético tiene un destacado impacto económico y medioambiental.

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Publicado

2015-01-01

Número

Vol 90, No 1 (2015)

Sección

ARTICULOS

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