Incidencia territorial de las actuaciones de infraestructuras de carreteras en los Pirineos
Palabras clave:
Incidencia territorial, Actuaciones de infraestructuras, CarreterasResumen
El problema de la difícil accesibilidad en las zonas de montaña surge como consecuencia de varios factores preliminares: orografía, climatología, altitud, etc, que pueden determinar la consolidación histórica de estas carencias sin ser superadas cronológicamente. El Pirineo suma a estos factores su condición de área de montaña con problemas típicos de desarrollo, sistemas de asentamientos de pequeño tamaño, y su condición de barrera natural-administrativa entre dos naciones que se integran en una comunidad internacional más amplia (CEE).
El Plan General de Carreteras, 1984-1991, prevé una actuación tendente a superar estos límites, interconectando por un lado mediante un eje transversal este -oeste gran parte de la cordillera y por otro proponiendo posibles vías de superación en sentido sur-norte de esta barrera natural de acceso a Europa. Hasta el momento las mejoras han sido importan tes aunque se han suscitado diversas cuestiones como son la imbricación de los diferentes planes de carreteras, entre las CCAA y el Estado y entre las CCAA que son limítrofes.
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Derechos de autor 2026 Justo Borrajo-Sebastián
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