La industrialización rural: El caso de Puente Genil (Córdoba)
Palabras clave:
Industrialización rural, Puente Genil, CórdobaResumen
Puente Genii constituye un área no urbana, con una alta tasa de actividad industrial y que parece disponer de mecanismos «propios» que le hacen resistir favorablemente a las presiones del mercado en algunos sectores, e incluso crear nuevas empresas durante la crisis (excepto las membrilleras, olivareras, y algunas cerámicas y construcciones).
Esta actividad industrial se sustenta sobre una estructura agraria, con un peso importante de la pequeña producción familiar —el 60% tiene menos de 3 Has .—, que al mercantilizarse su producción genera unos excedentes que posteriormente se desvían a actividades transformadoras o de servicios. Esta tipología de estructura agraria incide favorablemente en el surgimiento de
empresarios y gerentes de nuevas actividades no agrarias.
Es importante la existencia de una fuerte tradición industrial que respondía a las premisas del modelo clásico de localización basado en un principio en la entonces fundamental red de ferrocarriles y en la tecnología básica de la segunda gran revolución industrial : la electricidad.
Hoy día podemos afirmar que Puente Genii se encuentra en un área de pluricentralidad comarcal de ciudades medias entre 10.000 y 30.000 habitantes, rechazando la hipótesis de una cierta monocentralidad, confirmando la tendencia a la especulación productiva y de servicios de la comarca, incluso a nivel de productos dentro de un mismo sector.
Descargas
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 Vicente Granados-Cabezas, Vicente Seguí-Pérez, Nina García-Salcines, Eduardo Gabilondo-García-del-Barco

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0.
Sin perjuicio de lo dispuesto en la legislación vigente sobre Propiedad Intelectual, y conforme a la misma, el/la los/las autor/a/es/as que publiquen en CyTET cede/n a título gratuito, de modo no exclusivo y sin límite temporal al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana los derechos para difundir, reproducir, comunicar y distribuir en cualquier formato actual o futuro, en papel o electrónico, la versión original o derivada de su obra bajo licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0), así como para incluir o ceder a terceros la inclusión de su contenido en índices, repositorios y bases de datos nacionales e internacionales, con referencia y reconocimiento en todo caso de la autoría del mismo.
Además, al realizar el envío, el/la los/las autor/a/es/as declara/n que se trata de un trabajo original en el que se reconocen las fuentes que han sido utilizadas en su estudio, comprometiéndose a respetar la evidencia científica y a no modificar los datos originales para verificar o refutar una hipótesis de partida; que el contenido esencial del mismo no ha sido publicado previamente ni se publicará en ninguna otra obra o revista mientras esté en proceso de evaluación en la revista CyTET; y que no se ha remitido simultáneamente a otra publicación.
Los autores deben firmar un Formulario de Cesión de Derechos, que les será enviado desde la Secretaría de CyTET una vez se acepte su artículo para ser publicado.
Con el objetivo de favorecer la difusión del conocimiento, CyTET se adhiere al movimiento de revistas de Open Access (OA) y entrega la totalidad de sus contenidos a diversos índices, repositorios y bases de datos nacionales e internacionales bajo este protocolo; por tanto, la remisión de un trabajo para ser publicado en la revista presupone la aceptación explícita por parte del autor/a de este método de distribución.
Se anima a las/os autoras/es a reproducir y alojar sus trabajos publicados en CyTET en repositorios institucionales, páginas web, etc. con la intención de contribuir a la mejora de la transferencia del conocimiento y de la citación de dichos trabajos.




Enlace a CyTET en Linkedin