Influencia de las grandes infraestructuras sobre los desequilibrios territoriales

Autores/as

  • Jacinto Rodríguez-Osuna Doctor en Ciencias Económicas por la Universidad Complutense de Madrid, licenciado en Ciencias Sociales por la Universidad Católica de París, y titulado por l'Ecole des Hautes Etudes de la Sorbona, sección de Sociología.

Palabras clave:

Grandes, Infraestructuras, Desequilibrios territoriales

Resumen

Las grandes infraestructuras son imprescindibles para la conversión de un espacio físico en un espacio socio-económico evolucionado ; pero todos los autores coinciden en que, como instrumento para la ordenación del territorio, constituyen
elementos necesarios, pero no suficientes, para el reequilibrio regional . El estudio plantea un modelo de análisis de
la población —indicador de los desequilibrios— y la accesibilidad a las infraestructuras de comunicación (ferrocarril y carretera) y a las infraestructuras urbanas, que se concentran de modo genérico en ciudades importantes. El modelo se aplica al caso español, haciendo ver las diferencias que se acusan entre dos períodos : uno que podríamos denominar preindustrial (1900-50) y otro de fuerte industrialización concentrada(1950-75) . En función de este planteamiento se ofrece una teoría explicativa de los desequilibrios territoriales.

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Publicado

1982-12-31

Cómo citar

Rodríguez-Osuna, J. (1982). Influencia de las grandes infraestructuras sobre los desequilibrios territoriales. Ciudad Y Territorio Estudios Territoriales, (8), 21–36. Recuperado a partir de https://recyt.fecyt.es/index.php/CyTET/article/view/121647

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